Mejoras en la Seguridad de los Peatones de Leland y Ashland

Este artículo mejoraría la seguridad de los peatones en la intersección de Leland y Ashland, al lado de Chase Park. CDOT recomendará un diseño luego de un análisis más profundo de la intersección, pero los tratamientos potenciales considerados pueden incluir una isla de refugio para peatones, extensiones de bordillo de concreto y/o un desviador de tráfico. Estas mejoras complementarán el próximo Leland Neighborhood Greenway para las ciclistas, que se construirá en 2023.

Costo Estimado: $100,000

Ubicación: Leland & Ashland

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Mejoras en los Carriles para Bicicletas de Lincoln y Addison + Señal de Retroalimentación de Velocidad de Lake View High School

Este elemento de la boleta contiene dos elementos separados de seguridad vial en dos ubicaciones separadas; ambas mejoras serán financiadas si se selecciona este artículo de la boleta. El primer elemento mejoraría la seguridad del carril para bicicletas pintado de Lincoln Ave donde cruza Addison, donde el carril para bicicletas en dirección norte actualmente no existe en varios cientos de pies. CDOT usaría espacio adicional para hacer que el carril para bicicletas sea continuo y más visible, incluido el uso de pintura verde y la pintura de cajas para bicicletas en los semáforos, lo que permite a los ciclistas hacer cola al frente del tráfico en un semáforo en rojo. Es probable que estas mejoras afectan algunos espacios de estacionamiento en la calle. El segundo elemento agregaría dos señales de retroalimentación de velocidad en Irving Park a lo largo de Lake View High School, una en cada dirección. Las señales mostrarán la velocidad a la que van los conductores. Los estudios indican que las señales de retroalimentación de velocidad son efectivas para reducir la velocidad del 80% de los conductores. Directamente debajo del límite de velocidad se publicará para recordar a los conductores el límite legal.

Costo Estimado: $70,000

Ubicación: Lincoln & Addison, Lake View High School

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Cancha de pickleball de Welles Park

Este artículo convertiría los 10 pozos de herradura en Welles Park en una combinación de usos recreativos. Estos incluyen dos canchas de pickleball, dos juegos de cornhole y tres pozos de herradura rehabilitados.

Costo Estimado: $110,000

Ubicación: Welles Park

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Señales Peatonales Accesibles de Lincoln, Montrose y Leavitt (APS)

Este elemento actualizará los semáforos en la intersección de Lincoln, Montrose y Leavitt para garantizar que los semáforos para peatones incluyen temporizadores de cuenta regresiva y nuevos botones que activan señales audibles y vibrotáctiles que informen a los peatones sobre su capacidad para cruzar. Estas señales están destinadas a beneficiar a los peatones con discapacidad visual. CDOT también explorará agregar mejoras en la priorización de señales de autobús al mismo tiempo, lo que proporciona coordinación entre las señales de tráfico y los autobuses de CTA para priorizar el tráfico de autobuses a través de la intersección.

Costo Estimado: $150,000

Ubicación: Lincoln & Montrose & Leavitt

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Señales para Peatones Accesibles de Irving Park y Western (APS)

Este elemento actualizará los semáforos en la intersección de Western Ave e Irving Park Rd para garantizar que los semáforos para peatones incluyen temporizadores de cuenta regresiva y nuevos botones que activan señales audibles y vibrotáctiles que informen a los peatones sobre su capacidad para cruzar. Estas señales están destinadas a beneficiar a los peatones con discapacidad visual. CDOT también explorará agregar mejoras en la priorización de señales de autobús al mismo tiempo, lo que proporciona coordinación entre las señales de tráfico y los autobuses de CTA para priorizar el tráfico de autobuses a través de la intersección.

Costo Estimado: $100,000

Ubicación: Irving Park & Western

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